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11.11.2011
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Bingo ,genau das war ja auch Sinn und Zweck von Hartz4.
Hartz 4 war /ist die Vorraussetzung für : 1.Zeit/Leiharbeit 2.prekäre Jobs (Jahres/halbjahresverträge,projektbezogene etc.) 3. allg.Lohndumping 4.Mini/Midi Jobs (400 oder 160 € Jobs) 5. allg.verschärfte Arbeitsbedingungen
Vielleicht weil sie genügend Eier in der Hose haben,sich weder vom "König Kunden" noch vom Vater Staat die Butter vom Brot nehmen zu lassen?
Gilt auch für die Franzosen und meine Freunde,die Schweizer.
Da macht der halbe Fuhrpark Freitag ab zehn Uhr Fahrzeugpflege,aber Felge mit Zahnbürste.
Und verdienen fast 2 Drittel mehr!
Und ich glaub kaum,daß der Unternehmer vom Drauflegen lebt!
Was macht der deutsche Trucker,verraten und verkauft vom Unternehmer und der Kundschaft?
Fährt noch kurz vor der Bescherung dem letzten Krümel hinterher,um nicht ganz zu verhungern!
Und ausserdem:
Wer heutzutage Alles glaubt ein Unternehmen führen zu können,spottet ja wohl auch jeder Beschreibung!
Bingo ,genau das war ja auch Sinn und Zweck von Hartz4.
Hartz 4 war /ist die Vorraussetzung für : 1.Zeit/Leiharbeit 2.prekäre Jobs (Jahres/halbjahresverträge,projektbezogene etc.) 3. allg.Lohndumping 4.Mini/Midi Jobs (400 oder 160 € Jobs) 5. allg.verschärfte Arbeitsbedingungen
Diejenigen die Hartz4 für das Allheilmittel gegen Arbeitslosigkeit halten,haben nur leider nicht bedacht dass genau diese Arbeitneher als Teilnehmer unseres Wirtschaftssystems sich keine teuren Sachen mehr leisten können.
Vielleicht kommt daher ja die grosse Krise?
Ausserdem werden die Arbeitnehmer dafür geprügelt,dass die Unternehmen ungestraft Arbeitsplätze in Billiglohnländer exportieren dürfen.
Unsere Regierung kümmert sich auch um Alles Mögliche ,nur nicht um das Wohlergehen des Deutschen Volkes!
Note 6 für unsere Regierung,Aufgabe verfehlt!
Bingo ,genau das war ja auch Sinn und Zweck von Hartz4.
Hartz 4 war /ist die Vorraussetzung für : 1.Zeit/Leiharbeit 2.prekäre Jobs (Jahres/halbjahresverträge,projektbezogene etc.) 3. allg.Lohndumping 4.Mini/Midi Jobs (400 oder 160 € Jobs) 5. allg.verschärfte Arbeitsbedingungen
Diejenigen die Hartz4 für das Allheilmittel gegen Arbeitslosigkeit halten,haben nur leider nicht bedacht dass genau diese Arbeitneher als Teilnehmer unseres Wirtschaftssystems sich keine teuren Sachen mehr leisten können.
Vielleicht kommt daher ja die grosse Krise?
Ausserdem werden die Arbeitnehmer dafür geprügelt,dass die Unternehmen ungestraft Arbeitsplätze in Billiglohnländer exportieren dürfen.
Unsere Regierung kümmert sich auch um Alles Mögliche ,nur nicht um das Wohlergehen des Deutschen Volkes!
Note 6 für unsere Regierung,Aufgabe verfehlt!
die haben schon daran gedacht und erst Recht ihre Aufgabe erfüllt! das ist ja das Problem! sie dienen halt anderen Herren-nicht dem Volk
Oh doch ,wenn der deutsche Fahrer endlich mal Eier in der Hose hätte(balls of steel sozusagen),wäre das problem nicht existent.Denn das ist das was zählt! Was interressiert mich denn die gesellschaftliche Akzeptanz oder der Ruf ??? davon kann ich mir nichts kaufen.Das ist Dummfang aus der Mottenkiste-mehr nicht.Es ist doch eher umgekehrt;die mit dem schlechtesten Ruf (Politiker,Banker,Lobbyisten usw)verdienen am meisten,frei nach dem Motto :ist der Ruf erst ruiniert lebt sichs wirklich ungeniert.Zufällig sind das aber auch die Typen die dann Moral und Anstand predigen und erwarten (natürlich nur von den anderen).Auf diesen Unsinn fällt leider der kleine Mann immer wieder herein,denn so ist er auch leicht zu steuern und auszubeuten.
Solidarität heisst das Zauberwort.
Während hier der Eine dem Anderen nicht das Schwarze unter den Nägeln gönnt,verstehen sich die Schweizer,Nler,Franzosen als ein Volk!
Und die Volksvertreter sind näher am Volk und haben nicht die Bodenhaftung verloren.Das Volk wird auch mehr in die politischen Entscheidungen miteinbezogen,siehe Volksabstimmung.
Die Wahlbeteiligungen sind enorm,denn ein Volk,was sich ernst genommen fühlt,zeigt auch keine Politikverdrossenheit.
Unsere Nachbrn verschenken aber auch nicht ihre Ressourcen (Arbeitskraft,Gewinne) und lassen sich auch nicht dazu manipulieren!
Du hast übrigens bei Deiner Pausenaufzählung den berühmten zvieri vergessen,den Nachmittagskaffee.
Und das Nachtfahrverbot als garantierte Ruhezeit!
Und trotzdem gibts keine "Armen Trucker" und keine Unterversorgung der Bevölkerung.
In Einem gebe Ich Dir fast Recht,wir sollten keine Selbstbedienung machen,gemäss dem Vorbild unserer Politiker,
allerdings ist Jeder seines eigenen Glückes Schmied und wer darauf wartet,daß er etwas geschenkt bekommt,der kann in unserem Lande,in unserer Zeit lange warten!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Zu Deiner Frage:
Den Ruf ruinieren,um besser leben zu können?
Gibts nur eine Antwort:
Bescheidenheit ist eine Zier,
doch BESSER lebt man ohne ihr.
Kompliment Kollege Vectrabalu
Besser hätt ich es auch nicht schreiben können !!!!!!!!
Genau,sich umsehen und informieren.
Denn was tun denn die Billigheimer und Glücksritter?
Sie graben den ordentlichen Firmen das Wasser ab und tragen somit massiv zur Verschlechterung unserer Arbeitsbedingungen bei.
Die grossen Speditionen freuts,wenn wieder son Doofer mit Schulden vor der Tür steht,den kann man ausnützen bis zum Geht-nicht-mehr und wenn er pleite ist,wartet schon der Nächste Doofe.
Die Zeche zahlen dann die Banken und letztendlich die Allgemeinheit
Mancher Spedi-Prachtbau ist von den Doofen zusammen gestohlen.
Das Schlimmste diesbezüglich dürften wir aber hinter uns haben.
Natürliche Auslese halt,wie in der Wildnis.
Darauf würde ich mal keine Wette abschliessen,zwar werden Die Behörden Jagd auf Uns machen,aber leider feststellen müssen,daß ein erheblicher Teil von Fahrern und Unternehmen von dem Gesetz nichts wissen werden,oder wollen und dann wird das Ding aufgeweicht.
Und es werden alljene die Dummen sein,die die Quali voreilig gemacht haben.
Es war ja mal von 7 Modulen die Rede,jetzt sind es nur noch 5,wo eh immer das Gleiche gepredigt wird: Geschichten aus dem Märchenland!
Ich glaube nicht,daß ein Drittel der LKWs stehen bleiben wird wegen eines Gesetzes das Keiner kennt und braucht!
Und wegen unverhältnismässiger Härte!
Was nützt denn einem "gebildeten" Fahrer sein Wissen,wenn die Chefs und Kunden Nichts davon wissen wollen?
Bestes Beispiel,die neuen FS-Klassen.
Jetzt hat man festgestellt,dass den Hilfsorganisationen die Fahrer fehlen für die Fahrzeuge bis 7,5t,also wird eine Fahrerlaubnis light eingeführt,billiger mit weniger Ausbildung,die dann in den Grossen umgeschrieben werden kann,einfach so!
Es winkt mehr Lohn (Foto: K.-U. Häßler/Fotolia)
Nachrichten
Lohnerhöhung für deutsche LKW-Fahrer
Aufgrund des aktuellen Personalmangels können deutsche LKW-Fahrer schon bald mit deutlichen Lohnerhöhungen rechnen. Auch eine Verdopplung der Löhne hält Mathias Krage, Präsident des Deutschen Speditions- und Logistikverbands, nicht für ausgeschlossen. Dies teilte er der „Sächsischen Zeitung“ mit. Demnach verdienten Fahrer im Fernverkehr derzeit zwischen 1800 bis 3000 Euro brutto im Monat – in Ostdeutschland bekämen viele weniger als 1000 Euro auf die Hand. (vb)Weitere Informationen
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Verfasst am: 12. November 2011 - 0:02
Titel: Ich zitiere mal kurz: "in
Titel: Ich zitiere mal kurz: "in
Ich zitiere mal kurz:
"in Ostdeutschland bekämen viele weniger als 1000 Euro auf die Hand."
Ergo:
Von einer realen Verdoppelung kann wohl kaum die Rede sein.
Um die 2000,- Euro,netto,... je nachdem wie mans rechnet sind wohl eher das normale Gehalt.
Formulieren wir es mal besser so wie es ist.
Die Lohndumper finden kaum noch genug Dumme.
Jetzt muessen auch sie sich an die Preise (die richtigen) gewöhnen .-)
"in Ostdeutschland bekämen viele weniger als 1000 Euro auf die Hand."
Ergo:
Von einer realen Verdoppelung kann wohl kaum die Rede sein.
Um die 2000,- Euro,netto,... je nachdem wie mans rechnet sind wohl eher das normale Gehalt.
Formulieren wir es mal besser so wie es ist.
Die Lohndumper finden kaum noch genug Dumme.
Jetzt muessen auch sie sich an die Preise (die richtigen) gewöhnen .-)
Verfasst am: 12. November 2011 - 1:29
Titel: Hartz 4
Titel: Hartz 4
Solange es Hartz 4 gibt,werden sie immer Einen finden,den sie "shanghaien" können.
Ausserdem werden die Leute erst arm gemacht,damit sie nachher "dankbar" sein dürfen für jeden Krümel,den sie bekommen!
Vielleicht kommen ja mal die "Goldenen Zeiten" für Trucker,aber dann bin ich ein "Alter Mann" und hab nichts mehr davon.
Ausserdem werden die Leute erst arm gemacht,damit sie nachher "dankbar" sein dürfen für jeden Krümel,den sie bekommen!
Vielleicht kommen ja mal die "Goldenen Zeiten" für Trucker,aber dann bin ich ein "Alter Mann" und hab nichts mehr davon.
Verfasst am: 12. November 2011 - 17:18
Titel: Lohnerhöhung
Titel: Lohnerhöhung
Bloss nicht freuen...diese hier angesprochene Lohnerhöhung bezieht sich nur auf den Osten unserer Republik. Und ob sie wirklich für unsere ostdeutschen Kollegen so hoch ausfallen wird, ist die große Frage. Verdient hätten sie es ja, zumindest annähernd so viel zu verdienen wie wir Westdeutschen. Ich bin mal gespannt wie sich die Lohnpolitik im Transportgewerbe entwickeln wird. Hoffe nur zum positiven. :-)
Verfasst am: 12. November 2011 - 23:04
Titel: Hmm,
Titel: Hmm,
DAS wäre wirklich zu schön um wahr zu sein...
Wenn man einerseits sieht, was heutzutage alles LKW fährt, da fragt man sich auch, ob wir denn so gar keinen ordentlichen Nachwuchs haben.
Selbst der Pole rekrutiert schon aus Kasachstan und weiter östlich.
Eigentlich wäre nun der Markt dran, mit Lohnerhöhungen zu reagieren.
Politisch ist dies aber nicht gewollt, deshalb wird man sich schon Maßnahmen einfallen lassen, dies zu verhindern...
Wenn man einerseits sieht, was heutzutage alles LKW fährt, da fragt man sich auch, ob wir denn so gar keinen ordentlichen Nachwuchs haben.
Selbst der Pole rekrutiert schon aus Kasachstan und weiter östlich.
Eigentlich wäre nun der Markt dran, mit Lohnerhöhungen zu reagieren.
Politisch ist dies aber nicht gewollt, deshalb wird man sich schon Maßnahmen einfallen lassen, dies zu verhindern...
Verfasst am: 12. November 2011 - 23:53
Titel: Lohnerhöhung
Titel: Lohnerhöhung
Das wären echt schön un war zu sein das die Löhne erhöht werden.
Aber ich glaube es erst wenn ich das Doppelte Gehalt auf meinen Konto habe.
Es muß auch was für den Nachwuchs getan werden damit ich auch Bald schluß weil viel Junge Fahrern die Freizeit doch wichtiger ist und lieben jeden abend bei der Frau oder Freundin Daheim sein wollen.
Aber ich glaube es erst wenn ich das Doppelte Gehalt auf meinen Konto habe.
Es muß auch was für den Nachwuchs getan werden damit ich auch Bald schluß weil viel Junge Fahrern die Freizeit doch wichtiger ist und lieben jeden abend bei der Frau oder Freundin Daheim sein wollen.
Verfasst am: 13. November 2011 - 16:33
Titel: Ich denke auch bevor es
Titel: Ich denke auch bevor es
Ich denke auch bevor es höhere Löhne für Lkw Fahrer gibt,die Regierung sich n Dreh wie etwa Türkei Beitritt einfallen lassen wird.
Bisher wars denen ja auch scheissegal was mit uns passiert,wenn noch mehr Billigheimer in die EU kommen.
Bisher wars denen ja auch scheissegal was mit uns passiert,wenn noch mehr Billigheimer in die EU kommen.
Verfasst am: 13. November 2011 - 16:54
Titel: vectrabalu schrieb: Solange
Titel: vectrabalu schrieb: Solange
Solange es Hartz 4 gibt,werden sie immer Einen finden,den sie "shanghaien" können.
Ausserdem werden die Leute erst arm gemacht,damit sie nachher "dankbar" sein dürfen für jeden Krümel,den sie bekommen!
Vielleicht kommen ja mal die "Goldenen Zeiten" für Trucker,aber dann bin ich ein "Alter Mann" und hab nichts mehr davon.
Ausserdem werden die Leute erst arm gemacht,damit sie nachher "dankbar" sein dürfen für jeden Krümel,den sie bekommen!
Vielleicht kommen ja mal die "Goldenen Zeiten" für Trucker,aber dann bin ich ein "Alter Mann" und hab nichts mehr davon.
Bingo ,genau das war ja auch Sinn und Zweck von Hartz4.
Hartz 4 war /ist die Vorraussetzung für : 1.Zeit/Leiharbeit 2.prekäre Jobs (Jahres/halbjahresverträge,projektbezogene etc.) 3. allg.Lohndumping 4.Mini/Midi Jobs (400 oder 160 € Jobs) 5. allg.verschärfte Arbeitsbedingungen
Verfasst am: 18. November 2011 - 21:12
Titel: Doppelter Lohn?
Titel: Doppelter Lohn?
Die Lohnerhöhungen werden kommen und zwar nach dem 10.09.2014,denn dann schlägt das Berufskraftfahrerqualifizierungsgesetz knallhart zu.Wer dann nicht die "95" in seinem Führerschein hat,darf sofort aus dem Lkw steigen und muss mit einer Strafe bis zu 5000 € rechnen,Unternehmer,die einen Fahrer ohne diese Quali einsetzen,können mit einer Strafe bis zu 25000 € rechnen.Da bis jetzt noch nicht mal die Hälfte der Fahrer eine Qualifikation gemacht hat und die meisten Unternehmer warten bis kurz vor Schluss,darf man sich dann nicht wundern,wenn etliche Lkw stehenbleiben müssen bzw. wenn man keinen Transportraum für seine Fracht findet.Dann können gute Fahrer zu Recht mehr verlangen und Unternehmer können froh sein,wenn sie überhaupt noch Fahrer bekommen,denn schon jetzt sind fast 50 % der 800 000 deutschen Kraftfahrer älter als 50 Jahre und rund die Hälfte wird in den nächsten 10 Jahren in Rente gehen.Mir bringt das nichts,denn ich hab nur noch 3 Jahre bis zur Rente und dann freu ich mich auf die dummen Gesichter der Verantwortlichen,wenn in Deutschland nur noch ausländische Fahrer verfügbar sind,weil sich ein junger Mann heutzutage den Führerschein samt Berufsqualifikation vor der IHK kaum noch leisten kann,denn das kostet zwischen 5000 und 10 000 €.Außerdem,WER will denn heute noch Berufskraftfahrer werden???Also meine Herren Unternehmer,ihr könnt schon mal anfangen ein bißchen Geld auf die Seite zu legen.Eins würde mich noch interessieren,aber auf diese Fragen habe ich bis heute von deutschen Unternehmern und Verantwortlichen nur blöde Sprüche aber keine guten Antworten gehört:WIE können Fuhrunternehmen und Speditionen in Holland ihren Fahrern Spitzenlöhne von 18 € pro Stunde zahlen,ganz abgesehen von den Spesen und Wochenendprämien?????WIE MACHEN DIE DAS???
Verfasst am: 19. November 2011 - 11:07
Titel: Hat Deutschland die "Dümmsten Unternehmer"?
Titel: Hat Deutschland die "Dümmsten Unternehmer"?
Die Lohnerhöhungen werden kommen und zwar nach dem 10.09.2014,denn dann schlägt das Berufskraftfahrerqualifizierungsgesetz knallhart zu.Wer dann nicht die "95" in seinem Führerschein hat,darf sofort aus dem Lkw steigen und muss mit einer Strafe bis zu 5000 € rechnen,Unternehmer,die einen Fahrer ohne diese Quali einsetzen,können mit einer Strafe bis zu 25000 € rechnen.Da bis jetzt noch nicht mal die Hälfte der Fahrer eine Qualifikation gemacht hat und die meisten Unternehmer warten bis kurz vor Schluss,darf man sich dann nicht wundern,wenn etliche Lkw stehenbleiben müssen bzw. wenn man keinen Transportraum für seine Fracht findet.Dann können gute Fahrer zu Recht mehr verlangen und Unternehmer können froh sein,wenn sie überhaupt noch Fahrer bekommen,denn schon jetzt sind fast 50 % der 800 000 deutschen Kraftfahrer älter als 50 Jahre und rund die Hälfte wird in den nächsten 10 Jahren in Rente gehen.Mir bringt das nichts,denn ich hab nur noch 3 Jahre bis zur Rente und dann freu ich mich auf die dummen Gesichter der Verantwortlichen,wenn in Deutschland nur noch ausländische Fahrer verfügbar sind,weil sich ein junger Mann heutzutage den Führerschein samt Berufsqualifikation vor der IHK kaum noch leisten kann,denn das kostet zwischen 5000 und 10 000 €.Außerdem,WER will denn heute noch Berufskraftfahrer werden???Also meine Herren Unternehmer,ihr könnt schon mal anfangen ein bißchen Geld auf die Seite zu legen.Eins würde mich noch interessieren,aber auf diese Fragen habe ich bis heute von deutschen Unternehmern und Verantwortlichen nur blöde Sprüche aber keine guten Antworten gehört:WIE können Fuhrunternehmen und Speditionen in Holland ihren Fahrern Spitzenlöhne von 18 € pro Stunde zahlen,ganz abgesehen von den Spesen und Wochenendprämien?????WIE MACHEN DIE DAS???
Vielleicht weil sie genügend Eier in der Hose haben,sich weder vom "König Kunden" noch vom Vater Staat die Butter vom Brot nehmen zu lassen?
Gilt auch für die Franzosen und meine Freunde,die Schweizer.
Da macht der halbe Fuhrpark Freitag ab zehn Uhr Fahrzeugpflege,aber Felge mit Zahnbürste.
Und verdienen fast 2 Drittel mehr!
Und ich glaub kaum,daß der Unternehmer vom Drauflegen lebt!
Was macht der deutsche Trucker,verraten und verkauft vom Unternehmer und der Kundschaft?
Fährt noch kurz vor der Bescherung dem letzten Krümel hinterher,um nicht ganz zu verhungern!
Und ausserdem:
Wer heutzutage Alles glaubt ein Unternehmen führen zu können,spottet ja wohl auch jeder Beschreibung!
Verfasst am: 19. November 2011 - 11:23
Titel: peta schrieb: vectrabalu
Titel: peta schrieb: vectrabalu
Solange es Hartz 4 gibt,werden sie immer Einen finden,den sie "shanghaien" können.
Ausserdem werden die Leute erst arm gemacht,damit sie nachher "dankbar" sein dürfen für jeden Krümel,den sie bekommen!
Vielleicht kommen ja mal die "Goldenen Zeiten" für Trucker,aber dann bin ich ein "Alter Mann" und hab nichts mehr davon.
Ausserdem werden die Leute erst arm gemacht,damit sie nachher "dankbar" sein dürfen für jeden Krümel,den sie bekommen!
Vielleicht kommen ja mal die "Goldenen Zeiten" für Trucker,aber dann bin ich ein "Alter Mann" und hab nichts mehr davon.
Bingo ,genau das war ja auch Sinn und Zweck von Hartz4.
Hartz 4 war /ist die Vorraussetzung für : 1.Zeit/Leiharbeit 2.prekäre Jobs (Jahres/halbjahresverträge,projektbezogene etc.) 3. allg.Lohndumping 4.Mini/Midi Jobs (400 oder 160 € Jobs) 5. allg.verschärfte Arbeitsbedingungen
Diejenigen die Hartz4 für das Allheilmittel gegen Arbeitslosigkeit halten,haben nur leider nicht bedacht dass genau diese Arbeitneher als Teilnehmer unseres Wirtschaftssystems sich keine teuren Sachen mehr leisten können.
Vielleicht kommt daher ja die grosse Krise?
Ausserdem werden die Arbeitnehmer dafür geprügelt,dass die Unternehmen ungestraft Arbeitsplätze in Billiglohnländer exportieren dürfen.
Unsere Regierung kümmert sich auch um Alles Mögliche ,nur nicht um das Wohlergehen des Deutschen Volkes!
Note 6 für unsere Regierung,Aufgabe verfehlt!
Verfasst am: 19. November 2011 - 12:52
Titel: vectrabalu schrieb: peta
Titel: vectrabalu schrieb: peta
Solange es Hartz 4 gibt,werden sie immer Einen finden,den sie "shanghaien" können.
Ausserdem werden die Leute erst arm gemacht,damit sie nachher "dankbar" sein dürfen für jeden Krümel,den sie bekommen!
Vielleicht kommen ja mal die "Goldenen Zeiten" für Trucker,aber dann bin ich ein "Alter Mann" und hab nichts mehr davon.
Ausserdem werden die Leute erst arm gemacht,damit sie nachher "dankbar" sein dürfen für jeden Krümel,den sie bekommen!
Vielleicht kommen ja mal die "Goldenen Zeiten" für Trucker,aber dann bin ich ein "Alter Mann" und hab nichts mehr davon.
Bingo ,genau das war ja auch Sinn und Zweck von Hartz4.
Hartz 4 war /ist die Vorraussetzung für : 1.Zeit/Leiharbeit 2.prekäre Jobs (Jahres/halbjahresverträge,projektbezogene etc.) 3. allg.Lohndumping 4.Mini/Midi Jobs (400 oder 160 € Jobs) 5. allg.verschärfte Arbeitsbedingungen
Diejenigen die Hartz4 für das Allheilmittel gegen Arbeitslosigkeit halten,haben nur leider nicht bedacht dass genau diese Arbeitneher als Teilnehmer unseres Wirtschaftssystems sich keine teuren Sachen mehr leisten können.
Vielleicht kommt daher ja die grosse Krise?
Ausserdem werden die Arbeitnehmer dafür geprügelt,dass die Unternehmen ungestraft Arbeitsplätze in Billiglohnländer exportieren dürfen.
Unsere Regierung kümmert sich auch um Alles Mögliche ,nur nicht um das Wohlergehen des Deutschen Volkes!
Note 6 für unsere Regierung,Aufgabe verfehlt!
die haben schon daran gedacht und erst Recht ihre Aufgabe erfüllt! das ist ja das Problem! sie dienen halt anderen Herren-nicht dem Volk
Verfasst am: 19. November 2011 - 20:45
Titel: Vectrabalu
Titel: Vectrabalu
Hallo Kollege
Es reicht nicht das der deutsche Kraftfahrer selbstbewusst( Eier in der
Hose ) auftritt.Ich denke dass wir alle mit unserem Beruf keine
gesellschaftliche Akzeptanz bekommen.Der Ruf des deutschen Trans-
portbranche ist in unsrer Gesellschaft nicht der Beste !
Es wurden hier als Beispiele, die Franzosen, Niederländer genannt und
in der konservativen Schweiz, haben Kraftfahrer ein gutes Auskommen.
Wenn ich nicht falsch informiert bin, dürfen die sich auch noch über
eine Altersvorsorge freuen.Davon dürfen wir heute und in Zukunft nur träumen.
Es reicht nicht das der deutsche Kraftfahrer selbstbewusst( Eier in der
Hose ) auftritt.Ich denke dass wir alle mit unserem Beruf keine
gesellschaftliche Akzeptanz bekommen.Der Ruf des deutschen Trans-
portbranche ist in unsrer Gesellschaft nicht der Beste !
Es wurden hier als Beispiele, die Franzosen, Niederländer genannt und
in der konservativen Schweiz, haben Kraftfahrer ein gutes Auskommen.
Wenn ich nicht falsch informiert bin, dürfen die sich auch noch über
eine Altersvorsorge freuen.Davon dürfen wir heute und in Zukunft nur träumen.
Verfasst am: 19. November 2011 - 22:50
Titel: Ex-Interliner schrieb: Hallo
Titel: Ex-Interliner schrieb: Hallo
Hallo Kollege
Es reicht nicht das der deutsche Kraftfahrer selbstbewusst( Eier in der
Hose ) auftritt.Ich denke dass wir alle mit unserem Beruf keine
gesellschaftliche Akzeptanz bekommen.Der Ruf des deutschen Trans-
portbranche ist in unsrer Gesellschaft nicht der Beste !
Es wurden hier als Beispiele, die Franzosen, Niederländer genannt und
in der konservativen Schweiz, haben Kraftfahrer ein gutes Auskommen.
Wenn ich nicht falsch informiert bin, dürfen die sich auch noch über
eine Altersvorsorge freuen.Davon dürfen wir heute und in Zukunft nur träumen.
Es reicht nicht das der deutsche Kraftfahrer selbstbewusst( Eier in der
Hose ) auftritt.Ich denke dass wir alle mit unserem Beruf keine
gesellschaftliche Akzeptanz bekommen.Der Ruf des deutschen Trans-
portbranche ist in unsrer Gesellschaft nicht der Beste !
Es wurden hier als Beispiele, die Franzosen, Niederländer genannt und
in der konservativen Schweiz, haben Kraftfahrer ein gutes Auskommen.
Wenn ich nicht falsch informiert bin, dürfen die sich auch noch über
eine Altersvorsorge freuen.Davon dürfen wir heute und in Zukunft nur träumen.
Oh doch ,wenn der deutsche Fahrer endlich mal Eier in der Hose hätte(balls of steel sozusagen),wäre das problem nicht existent.Denn das ist das was zählt! Was interressiert mich denn die gesellschaftliche Akzeptanz oder der Ruf ??? davon kann ich mir nichts kaufen.Das ist Dummfang aus der Mottenkiste-mehr nicht.Es ist doch eher umgekehrt;die mit dem schlechtesten Ruf (Politiker,Banker,Lobbyisten usw)verdienen am meisten,frei nach dem Motto :ist der Ruf erst ruiniert lebt sichs wirklich ungeniert.Zufällig sind das aber auch die Typen die dann Moral und Anstand predigen und erwarten (natürlich nur von den anderen).Auf diesen Unsinn fällt leider der kleine Mann immer wieder herein,denn so ist er auch leicht zu steuern und auszubeuten.
Verfasst am: 20. November 2011 - 12:12
Titel: Eier in der Hose
Titel: Eier in der Hose
Also Eier in der Hose ist der Kurzbegriff für Rückgrat,Selbstbewusstsein und Mut!
Rückgrat und Selbstbewusstsein bekommt man nur durch Bildung und Informationsbeschaffung.
Wieviele Kraftfahrer gibt es,die einen höheren IQ als ne Fliege haben?
Während die ach so geschmähten Banker,Politiker usw. ausnahmslos hohe Bildungsabschlüsse haben!
Für seine Bildung ist jeder selber verantwortlich.
"MIT DEN DUMMEN TREIBT MAN DIE WELT UM !"
Das war früher so,heute noch und wird auch in Zukunft so sein.
Früher gabs mal mächtige Gewerkschaften,die waren aber nicht von den Tarifpartnern geschmiert.
Und Politiker die sich noch als "Diener des Volkes" verstanden haben und die man Ernst nehmen konnte.
Sie haben den Wohlstand des eigenen Volkes gesichert und sind nicht in der ganzen Welt herum gejettet.
Mit unserer sogenannten Elite ist kein Blumentopf zu gewinnen!
Rückgrat und Selbstbewusstsein bekommt man nur durch Bildung und Informationsbeschaffung.
Wieviele Kraftfahrer gibt es,die einen höheren IQ als ne Fliege haben?
Während die ach so geschmähten Banker,Politiker usw. ausnahmslos hohe Bildungsabschlüsse haben!
Für seine Bildung ist jeder selber verantwortlich.
"MIT DEN DUMMEN TREIBT MAN DIE WELT UM !"
Das war früher so,heute noch und wird auch in Zukunft so sein.
Früher gabs mal mächtige Gewerkschaften,die waren aber nicht von den Tarifpartnern geschmiert.
Und Politiker die sich noch als "Diener des Volkes" verstanden haben und die man Ernst nehmen konnte.
Sie haben den Wohlstand des eigenen Volkes gesichert und sind nicht in der ganzen Welt herum gejettet.
Mit unserer sogenannten Elite ist kein Blumentopf zu gewinnen!
Verfasst am: 20. November 2011 - 11:15
Titel: Peta
Titel: Peta
Kollege
dann sag mir mal warum mann in Frankreich oder bei den Eidgenossen
immer den Eindruck gewinnt dass sie ein teil dieser Gesellschaft sind.
Nur ein kleines Beispiel: Bundesstasse zwischen Basel und Laufen
jedes mal passiere ich eine Gaststätte wo pünklich um 9.00 Uhr und
gegen 12.00 Uhr die Lkw´s stehen und ihre verdiente Pause machen.
Warum kannst du in Frankreich ab 12.00 Uhr Mittags nicht mehr
abladen.Warum muss ich bei Ricola von 12.00 - 13.00 Uhr stehen,
und keine Minute früher abladen ?? Was meinst du ?
Die Franzosen und Schweizer werden von Ihrer eigenen Bevölkerung
mitgetragen, bzw. sie sind ein Teil der einheimischen Wirtschaft.
Möchtest du dein Ruf ruinieren um besser zu leben.
Das die Volksvertreter die grössten Moralapostel,in unserem
Selbstbedienungsladen sind, das unterschreibe ich dir, aber wir sollten
Sie nicht sie als Vorbilder nehmen.
dann sag mir mal warum mann in Frankreich oder bei den Eidgenossen
immer den Eindruck gewinnt dass sie ein teil dieser Gesellschaft sind.
Nur ein kleines Beispiel: Bundesstasse zwischen Basel und Laufen
jedes mal passiere ich eine Gaststätte wo pünklich um 9.00 Uhr und
gegen 12.00 Uhr die Lkw´s stehen und ihre verdiente Pause machen.
Warum kannst du in Frankreich ab 12.00 Uhr Mittags nicht mehr
abladen.Warum muss ich bei Ricola von 12.00 - 13.00 Uhr stehen,
und keine Minute früher abladen ?? Was meinst du ?
Die Franzosen und Schweizer werden von Ihrer eigenen Bevölkerung
mitgetragen, bzw. sie sind ein Teil der einheimischen Wirtschaft.
Möchtest du dein Ruf ruinieren um besser zu leben.
Das die Volksvertreter die grössten Moralapostel,in unserem
Selbstbedienungsladen sind, das unterschreibe ich dir, aber wir sollten
Sie nicht sie als Vorbilder nehmen.
Verfasst am: 20. November 2011 - 12:53
Titel: Solidarität
Titel: Solidarität
Kollege
dann sag mir mal warum mann in Frankreich oder bei den Eidgenossen
immer den Eindruck gewinnt dass sie ein teil dieser Gesellschaft sind.
Nur ein kleines Beispiel: Bundesstasse zwischen Basel und Laufen
jedes mal passiere ich eine Gaststätte wo pünklich um 9.00 Uhr und
gegen 12.00 Uhr die Lkw´s stehen und ihre verdiente Pause machen.
Warum kannst du in Frankreich ab 12.00 Uhr Mittags nicht mehr
abladen.Warum muss ich bei Ricola von 12.00 - 13.00 Uhr stehen,
und keine Minute früher abladen ?? Was meinst du ?
Die Franzosen und Schweizer werden von Ihrer eigenen Bevölkerung
mitgetragen, bzw. sie sind ein Teil der einheimischen Wirtschaft.
Möchtest du dein Ruf ruinieren um besser zu leben.
Das die Volksvertreter die grössten Moralapostel,in unserem
Selbstbedienungsladen sind, das unterschreibe ich dir, aber wir sollten
Sie nicht sie als Vorbilder nehmen.
dann sag mir mal warum mann in Frankreich oder bei den Eidgenossen
immer den Eindruck gewinnt dass sie ein teil dieser Gesellschaft sind.
Nur ein kleines Beispiel: Bundesstasse zwischen Basel und Laufen
jedes mal passiere ich eine Gaststätte wo pünklich um 9.00 Uhr und
gegen 12.00 Uhr die Lkw´s stehen und ihre verdiente Pause machen.
Warum kannst du in Frankreich ab 12.00 Uhr Mittags nicht mehr
abladen.Warum muss ich bei Ricola von 12.00 - 13.00 Uhr stehen,
und keine Minute früher abladen ?? Was meinst du ?
Die Franzosen und Schweizer werden von Ihrer eigenen Bevölkerung
mitgetragen, bzw. sie sind ein Teil der einheimischen Wirtschaft.
Möchtest du dein Ruf ruinieren um besser zu leben.
Das die Volksvertreter die grössten Moralapostel,in unserem
Selbstbedienungsladen sind, das unterschreibe ich dir, aber wir sollten
Sie nicht sie als Vorbilder nehmen.
Solidarität heisst das Zauberwort.
Während hier der Eine dem Anderen nicht das Schwarze unter den Nägeln gönnt,verstehen sich die Schweizer,Nler,Franzosen als ein Volk!
Und die Volksvertreter sind näher am Volk und haben nicht die Bodenhaftung verloren.Das Volk wird auch mehr in die politischen Entscheidungen miteinbezogen,siehe Volksabstimmung.
Die Wahlbeteiligungen sind enorm,denn ein Volk,was sich ernst genommen fühlt,zeigt auch keine Politikverdrossenheit.
Unsere Nachbrn verschenken aber auch nicht ihre Ressourcen (Arbeitskraft,Gewinne) und lassen sich auch nicht dazu manipulieren!
Du hast übrigens bei Deiner Pausenaufzählung den berühmten zvieri vergessen,den Nachmittagskaffee.
Und das Nachtfahrverbot als garantierte Ruhezeit!
Und trotzdem gibts keine "Armen Trucker" und keine Unterversorgung der Bevölkerung.
In Einem gebe Ich Dir fast Recht,wir sollten keine Selbstbedienung machen,gemäss dem Vorbild unserer Politiker,
allerdings ist Jeder seines eigenen Glückes Schmied und wer darauf wartet,daß er etwas geschenkt bekommt,der kann in unserem Lande,in unserer Zeit lange warten!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Zu Deiner Frage:
Den Ruf ruinieren,um besser leben zu können?
Gibts nur eine Antwort:
Bescheidenheit ist eine Zier,
doch BESSER lebt man ohne ihr.
Verfasst am: 20. November 2011 - 18:48
Titel: Vielleicht sollte man's so
Titel: Vielleicht sollte man's so
Vielleicht sollte man's so machen wie mit dem jährlichen Check der Autoversicherung: gelegendlich Ausschau halten, wo man zu besseren Kondionen arbeiten kann. Will der Chef nicht mitziehen - wechseln. Dann bleiben schnell die Ausbeuter auf der Strecke und die korrekten Firmen könnten sich durchsetzen. 
Verfasst am: 20. November 2011 - 19:10
Titel: Vectrabalu
Titel: Vectrabalu
Kompliment Kollege Vectrabalu
Besser hätt ich es auch nicht schreiben können !!!!!!!!
Verfasst am: 20. November 2011 - 21:25
Titel: Ausschau halten
Titel: Ausschau halten
Vielleicht sollte man's so machen wie mit dem jährlichen Check der Autoversicherung: gelegendlich Ausschau halten, wo man zu besseren Kondionen arbeiten kann. Will der Chef nicht mitziehen - wechseln. Dann bleiben schnell die Ausbeuter auf der Strecke und die korrekten Firmen könnten sich durchsetzen.
Genau,sich umsehen und informieren.
Denn was tun denn die Billigheimer und Glücksritter?
Sie graben den ordentlichen Firmen das Wasser ab und tragen somit massiv zur Verschlechterung unserer Arbeitsbedingungen bei.
Die grossen Speditionen freuts,wenn wieder son Doofer mit Schulden vor der Tür steht,den kann man ausnützen bis zum Geht-nicht-mehr und wenn er pleite ist,wartet schon der Nächste Doofe.
Die Zeche zahlen dann die Banken und letztendlich die Allgemeinheit
Mancher Spedi-Prachtbau ist von den Doofen zusammen gestohlen.
Das Schlimmste diesbezüglich dürften wir aber hinter uns haben.
Natürliche Auslese halt,wie in der Wildnis.
Verfasst am: 20. November 2011 - 22:03
Titel: Berufskraftfahrerqualifizierungsgesetz
Titel: Berufskraftfahrerqualifizierungsgesetz
Die Lohnerhöhungen werden kommen und zwar nach dem 10.09.2014,denn dann schlägt das Berufskraftfahrerqualifizierungsgesetz knallhart zu.Wer dann nicht die "95" in seinem Führerschein hat,darf sofort aus dem Lkw steigen und muss mit einer Strafe bis zu 5000 € rechnen,Unternehmer,die einen Fahrer ohne diese Quali einsetzen,können mit einer Strafe bis zu 25000 € rechnen.Da bis jetzt noch nicht mal die Hälfte der Fahrer eine Qualifikation gemacht hat und die meisten Unternehmer warten bis kurz vor Schluss,darf man sich dann nicht wundern,wenn etliche Lkw stehenbleiben müssen bzw. wenn man keinen Transportraum für seine Fracht findet.Dann können gute Fahrer zu Recht mehr verlangen und Unternehmer können froh sein,wenn sie überhaupt noch Fahrer bekommen,denn schon jetzt sind fast 50 % der 800 000 deutschen Kraftfahrer älter als 50 Jahre und rund die Hälfte wird in den nächsten 10 Jahren in Rente gehen.Mir bringt das nichts,denn ich hab nur noch 3 Jahre bis zur Rente und dann freu ich mich auf die dummen Gesichter der Verantwortlichen,wenn in Deutschland nur noch ausländische Fahrer verfügbar sind,weil sich ein junger Mann heutzutage den Führerschein samt Berufsqualifikation vor der IHK kaum noch leisten kann,denn das kostet zwischen 5000 und 10 000 €.Außerdem,WER will denn heute noch Berufskraftfahrer werden???Also meine Herren Unternehmer,ihr könnt schon mal anfangen ein bißchen Geld auf die Seite zu legen.Eins würde mich noch interessieren,aber auf diese Fragen habe ich bis heute von deutschen Unternehmern und Verantwortlichen nur blöde Sprüche aber keine guten Antworten gehört:WIE können Fuhrunternehmen und Speditionen in Holland ihren Fahrern Spitzenlöhne von 18 € pro Stunde zahlen,ganz abgesehen von den Spesen und Wochenendprämien?????WIE MACHEN DIE DAS???
Darauf würde ich mal keine Wette abschliessen,zwar werden Die Behörden Jagd auf Uns machen,aber leider feststellen müssen,daß ein erheblicher Teil von Fahrern und Unternehmen von dem Gesetz nichts wissen werden,oder wollen und dann wird das Ding aufgeweicht.
Und es werden alljene die Dummen sein,die die Quali voreilig gemacht haben.
Es war ja mal von 7 Modulen die Rede,jetzt sind es nur noch 5,wo eh immer das Gleiche gepredigt wird: Geschichten aus dem Märchenland!
Ich glaube nicht,daß ein Drittel der LKWs stehen bleiben wird wegen eines Gesetzes das Keiner kennt und braucht!
Und wegen unverhältnismässiger Härte!
Was nützt denn einem "gebildeten" Fahrer sein Wissen,wenn die Chefs und Kunden Nichts davon wissen wollen?
Bestes Beispiel,die neuen FS-Klassen.
Jetzt hat man festgestellt,dass den Hilfsorganisationen die Fahrer fehlen für die Fahrzeuge bis 7,5t,also wird eine Fahrerlaubnis light eingeführt,billiger mit weniger Ausbildung,die dann in den Grossen umgeschrieben werden kann,einfach so!
Verfasst am: 25. November 2011 - 21:49
Titel: Lohnerhöhung?
Titel: Lohnerhöhung?
Wer´s glaubt wird selig!!!
Verfasst am: 26. November 2011 - 13:17
Titel: z.B. weil sie unter anderem
Titel: z.B. weil sie unter anderem
z.B. weil sie unter anderem "nur" 8€ Maut am Tag brauchen (wenn man nur für einen Tag Vignette braucht) und damit einmal komplett durch BeNeLux fahren können. Wie weit kommt man denn in D mit 8 €? Das ist nur ein Grund, warum die Holländer so gut zahlen können.
Verfasst am: 26. November 2011 - 15:13
Titel: Ja noch...........aber die
Titel: Ja noch...........aber die
Ja noch...........aber die Holländer und andere interessieren sich schon brennend für das deutsche Mautsystem und wollen das auch einführen.
Die haben wohl auch gemerkt, daß man da viel Geld machen kann.
Und dann wird es auch in diesen Ländern dunkler für die Fahrer.
Und.........auch einige große Firmen aus NL haben schon lange in den Ostblock ausgeflaggt.
Die haben wohl auch gemerkt, daß man da viel Geld machen kann.
Und dann wird es auch in diesen Ländern dunkler für die Fahrer.
Und.........auch einige große Firmen aus NL haben schon lange in den Ostblock ausgeflaggt.
Verfasst am: 28. November 2011 - 10:08
Titel: Lohnerhöhung
Titel: Lohnerhöhung
Für wen oder was ist der Artikel gedacht. Das ist Hetze pur! Die Fahrer im Osten fahren Aufgrund der Entwicklung für immer weniger und selbst unsere "östlicher" liegenden Fahrer gehen in den Westen weil sie dort mehr Geld bekommen. Schichtdienst von 12 Stunden mit Kranbelade- und Entladetätigkeit (natürlich unter Pause geführt) unter oft schwierigsten Bedingungen für 8 Euro die Stunde. Zuschläge für Schichtarbeit oder Schmutzzulage usw. sind Fehlanzeige. Der geforderte Mindestlohn liegt schon höher! Das ist nicht Arbeit, das ist moderne Sklaverei. Hier werden Überstunden nicht nur vorausgesetzt sondern sind zwingend erforderlich. Schade das sich die Speditionen dabei eine "goldene Nase" verdienen. Die BAG sollte auch mal da fahren wo nicht so viel LKW- Verkehr ist und Kontrollen durchführen.
Verfasst am: 28. November 2011 - 10:22
Titel: Ha ha
Titel: Ha ha
Je nachdem wie man`s rechnet ist die typische Aussage die solche Löhne möglich macht. Der Arbeitgeber rechnet die Spesen als Teil vom Lohn, leider ist das nicht richtig! Hier werden doch nur die erhöhten Ausgaben für das Leben ersetzt, oder ist heute noch jemand in der Lage seine Spesen zu sparen. Da gab es mal die Aussage 5000 für 5000. Diese 5000 gehen bei Schichtende, Fahrer bleiben! ohne die 5000! Man hätte das in Griechenland für Streik`s und Spektakel gesorgt.
Verfasst am: 29. November 2011 - 23:17
Titel: Die Politik hat die Rahmen so
Titel: Die Politik hat die Rahmen so
Die Politik hat die Rahmen so gesetzt,das wir nicht nur die Arschkarte haben,sie (die Politik) hat uns Fahrer zur Arschkarte gemacht.
Immer neue Eu-Beitritte,immer mehr ruinöser Wettbewerb wohin man sieht.
Und zudem zuviele Leute die von der Arge den Führerschein bezahlt bekamen.Wenn du aber als Fahrer darauf hinweist das bald Module neu gemacht werden müssen,kommt von denen nur heisse Luft.
Echt ein Witz! Man soll sich bewerben obwohl man keinen gültigen Führerschein (jaja für den Gewerblichen Güterkraftverkehr) mehr besitzt.
WER will denn so einen Fahrer haben.
Sprich Chance = Null
Immer neue Eu-Beitritte,immer mehr ruinöser Wettbewerb wohin man sieht.
Und zudem zuviele Leute die von der Arge den Führerschein bezahlt bekamen.Wenn du aber als Fahrer darauf hinweist das bald Module neu gemacht werden müssen,kommt von denen nur heisse Luft.
Echt ein Witz! Man soll sich bewerben obwohl man keinen gültigen Führerschein (jaja für den Gewerblichen Güterkraftverkehr) mehr besitzt.
WER will denn so einen Fahrer haben.
Sprich Chance = Null
Verfasst am: 17. Dezember 2011 - 18:00
Titel: Lohnerhöhung für Deutsche LKW Fahrer
Titel: Lohnerhöhung für Deutsche LKW Fahrer
Ich weiß nicht auf welche Studien sich diese Aussage stützt,aber meine persöhnliche Erfahrung zeichnet hier ein ganz anderes Bild.Es in der Praxis leider immer noch so das die Unternehmen bei einem Einstieggehalt von 1350,00 € bis 1800,00 € agieren.Wenn ein höheres angesprochen wird verdrehen sie die Augen das nur noch das weiße zu sehen ist.
Da kann mann nur hoffen das es wirklich mal zu einer Lohnerhöhung kommt.Aber vieleicht muß der Fahrermangel der nun mal da ist noch höher werden damit diese Leute aufwachen - ich hoffe nur das das gaaaanz schnell passiert.
Da kann mann nur hoffen das es wirklich mal zu einer Lohnerhöhung kommt.Aber vieleicht muß der Fahrermangel der nun mal da ist noch höher werden damit diese Leute aufwachen - ich hoffe nur das das gaaaanz schnell passiert.
Verfasst am: 18. Dezember 2011 - 6:42
Titel: Natürliche Aussonderung
Titel: Natürliche Aussonderung
Dafür müssen genau diese Unternehmen,die sich auf Kurs Meeresgrund befinden erst mal da ankommen.
Je schneller das geht,umso schneller steigen die Löhne.
Maut und Dieselpreis tragen ihren Teil dazu bei.
Die grossen Spediteure und die Kundschaft würden ja ordentliche Preise bezahlen,aber warum sollten Sie,wenn es immer noch gutgläubige "Unternehmer" und "Trucker" gibt,die sich " schwanzwedelnd" die Butter vom Brot nehmen lassen.
Sie wissen (zum Glück für die Profiteure) zwar nicht,was sie tun,aber sie machen den Markt kaputt und am Ende auf Kosten der Allgemeinheit Pleite!
Also Durchhalten ist angesagt,das Licht am Ende des Tunnels wird sichtbar.
Je schneller das geht,umso schneller steigen die Löhne.
Maut und Dieselpreis tragen ihren Teil dazu bei.
Die grossen Spediteure und die Kundschaft würden ja ordentliche Preise bezahlen,aber warum sollten Sie,wenn es immer noch gutgläubige "Unternehmer" und "Trucker" gibt,die sich " schwanzwedelnd" die Butter vom Brot nehmen lassen.
Sie wissen (zum Glück für die Profiteure) zwar nicht,was sie tun,aber sie machen den Markt kaputt und am Ende auf Kosten der Allgemeinheit Pleite!
Also Durchhalten ist angesagt,das Licht am Ende des Tunnels wird sichtbar.
Verfasst am: 18. Dezember 2011 - 13:09
Titel: Das wird allein schon
Titel: Das wird allein schon
Das wird allein schon deswegen schwer werden weil; damit man jemanden 3000 auf konto überführt. muss Er auch wieder überirdisches leisten,das geht in der heutigen digitalen Era kaum noch.Man ist überall kontrolliert.Solche beträge können nur wieder eingefahren werden , wenn die tachoscheibe alles andere als sauber geführt werden.
Eine bessere alternative sehe ich ,weniger Bruttolohn statt dessen aber dafür bei/bis 40 wochenstunden ein limit setzen, ab da werden die überstunden in 100te von % fällig und WE sowieso.
Ein brutto von 2300 kann deine leistung auch nicht bewerten wenn du 15 stunden täglich dafür zu verfügung stehst.Bruttogehälter gleichen meistens garnicht die realistischen leistungen aus.
Ich finde auch lächerlich die 24 eur Spesen innerdeutsch,diese sind definitiv zu wenig,es müssen EU spesen her, für alle Eu länder gleich. Einkaufen gehen muss jeder ,aber keine findet mehr preise in den regalen ,die für 24 euros geeignet sind.Es gibt schon seit immer diese Alg spesen zuschläge und auszahlungen,jede Company kann das machen,aber wollen macht es keiner,und dummerweise folgen erhöhungen wenn... dann immer nur im Bruttobereich.
Ein höheren lohn wird es geben müssen,aber die sollten gezielt auch für den begünstigten ausgehen,und das kann ,meiner meinung nach in den steuerfreien beträgen passieren,und das sind halt die Spesen. Da muss deutlich erhöht werden.Brutto erhöhungen werden im nachhinein immer wieder von den gesetztlichen steuern aufgefangen ,und profitieren tut dadurch nur der Staat,und somit ist das problem dann längst nicht vom tisch.
Es müssen internationale Eu - normen in der Transportbranche her,den meistens sind es auch ausländische firmen die unsere krisis noch deutlicher verschärfen,indem diese hier ihre freiheiten haben ,um aus den teuren einheimischen pflichten dort da heim zu entkommen,uns aber hier nur mühl anbieten und damit das ganze gewerbe mitversäuschen.
Eine bessere alternative sehe ich ,weniger Bruttolohn statt dessen aber dafür bei/bis 40 wochenstunden ein limit setzen, ab da werden die überstunden in 100te von % fällig und WE sowieso.
Ein brutto von 2300 kann deine leistung auch nicht bewerten wenn du 15 stunden täglich dafür zu verfügung stehst.Bruttogehälter gleichen meistens garnicht die realistischen leistungen aus.
Ich finde auch lächerlich die 24 eur Spesen innerdeutsch,diese sind definitiv zu wenig,es müssen EU spesen her, für alle Eu länder gleich. Einkaufen gehen muss jeder ,aber keine findet mehr preise in den regalen ,die für 24 euros geeignet sind.Es gibt schon seit immer diese Alg spesen zuschläge und auszahlungen,jede Company kann das machen,aber wollen macht es keiner,und dummerweise folgen erhöhungen wenn... dann immer nur im Bruttobereich.
Ein höheren lohn wird es geben müssen,aber die sollten gezielt auch für den begünstigten ausgehen,und das kann ,meiner meinung nach in den steuerfreien beträgen passieren,und das sind halt die Spesen. Da muss deutlich erhöht werden.Brutto erhöhungen werden im nachhinein immer wieder von den gesetztlichen steuern aufgefangen ,und profitieren tut dadurch nur der Staat,und somit ist das problem dann längst nicht vom tisch.
Es müssen internationale Eu - normen in der Transportbranche her,den meistens sind es auch ausländische firmen die unsere krisis noch deutlicher verschärfen,indem diese hier ihre freiheiten haben ,um aus den teuren einheimischen pflichten dort da heim zu entkommen,uns aber hier nur mühl anbieten und damit das ganze gewerbe mitversäuschen.
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Ich bin jetzt schon ein paar Monate wegen Krankheit auf Eis gelegt, aber wie ich von Kollegen weiß, ist der Lohn bei Neueinstellungen schon wieder gesunken, obwohl die auch Fahrer suchen ohne Ende.
Also, immer schön den Ball flach halten.
Verdoppelung der Löhne.........wer's glaubt...........