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Dampf und Qualm

05.05.2007 00:00 Uhr

58 Prozent der schweren Lkw haben einen Retarder. Wir haben die Systeme verglichen.

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Der Ort, um Retarder zu testen war bestens gewählt: der Ätna. Wo unter heftiger Dampfentwicklung heiße Lava dem Erd­inneren entströmt, bat Retarder-Spezialist Voith Turbo zum Vergleich. Deren Funktionsprinzip: Verzögerungsleistung in Wärme umwandeln.
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