Darum führte Goodyear unter dem Namen "Proactive Solutions" ein komplett neues Geschäftsfeld ein. Im Grunde handelt es sich dabei um ein Servicepaket, das die Kommunikation zwischen Fahrzeug und Fuhrparkbetreiber ermöglicht ("Vehicle-to-Fleet"). Mit dem sollen beispielsweise eventuelle Reifenplatzer wegen schleichendem Druckverlust bis zu 15 Tage vorher "vorausgesagt" werden können. Dazu gingen die Goodyear-Ingenieure in die Vollen und kombinierten die bewährte Telemetrie mit einer eigens entwickelten prädiktiven Analysetechnologie. Die geht von den Primärdaten des Reifens, also Druck und Temperatur, aus. Auch das Fahrverhalten kann das System analysieren.
Goodyear: Daten anstatt Gummi geben
Dass den Daten die Zukunft gehört, ist auch den Reifenherstellern wie etwa Goodyear klar.