Deutscher Chinese: Beiben V3

Entwickelt wurde der schwere LKW (SZM+Kipper) vom deutschen Engineering-Partner EDAG aus Fulda. Der Truck, der auffällig an aktuelle Actros-Technik erinnert, lässt sich aus einem Baukasten von vier Kabinen, Euro-2- bis Euro-5-V6-Motoren von Weichai, ZF- oder Fullergetriebe zusammensetzen. Starke Ansage von Beiben: Der neue V3 soll als Türöffner für Europa dienen! Ebenso interessant: Daimler verweigert jede Aussage.