SAF-Holland: Spritzverzinkt gegen Korrosion

Dabei kommt ein mehrstufiges Verfahren zum Einsatz: Zunächst wird die Achse sandgestrahlt und mittels einer speziellen Spritztechnik mit einer Zink- und Aluminiumschicht überzogen. Eine zusätzliche KTL-Beschichtung sowie ein grauer Decklack verhindern außerdem ein Ausblühen des Zinkoxids. Selbst kleinere Kratzer sollen so kein Problem sein, weil das Grundmaterial dank des kathodischen Korrosionsschutzes im Verbund mit der Zinkbeschichtung geschützt bleibt.