Der Aufbau ist jetzt komplett robotergeschweißt, was die Qualität der Schweißnähte bedeutend und konstant steigern soll, wie der Hersteller verspricht.
Bei der Gelegenheit stieg Knapen auch tiefer in die Konstruktion ein: Die Niederländer verstärkten das Randprofil der Hintertüren, führten die Schließstangen extra robust aus und verbesserten die Türscharniere. Der Fahrer soll das beim Öffnen und Schließen der Türen mit den verlängerten Handgriffen spüren. Vor allem Abfalltransporteure dürften diese Verstärkung zu schätzen wissen.
Weitere Verbesserung: Das Hecksegment ist jetzt vollständig geschraubt und in drei Module unterteilt. So können Stoßstange, Lichtbalken und der obere Teil mit Klappplatte einzeln getauscht werden.
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