Deren Kippbrücke besteht aus robustem, fünf Millimeter starkem Hardox-Stahl, die Bordwände "bewehren" die Schwarzwälder mit hochfestem Stahl der Güte "HB 450". Alternativ sind aber auch Alu-Bordwände sowie ein feuerverzinktes Fahrgestell lieferbar. Darüber hinaus will der Hersteller auch die Handhabung des Anhängers verbessert haben. Die Bordmatik wurde überarbeitet und öffnet nun so, dass beim seitlichen Kippen mehr Abstand entsteht und die Räder nicht mehr von der Ladung zugekippt werden. Neu ist auch die automatische Rückwandöffnung beim Kippen nach hinten, außerdem sind die Kippwinkel für alle drei Seiten nun separat einstellbar.
Müller-Mittertal: Robuster gebaut und leichter zu handhaben
Auf die sperrige Bezeichnung "KA-TA-R 18" hört die überarbeitete Kipper-Generation von Müller-Mitteltal.