Nicolas: Tieflader mit bis zu 100 Tonnen Nutzlast

Der dreiachsige Auflieger ging an das französische Transport-Unternehmen Prémat. Die Euro-Flex-Baureihe umfasst Derivate von drei bis sieben Achsen und soll sich vor allem durch ihr niedriges Eigengewicht auszeichnen. Hinzu kommt eine extrabreite Baggermulde und die laut Hersteller einfach zu bedienende, ausziehbare Verlängerung, mit der sich Ladefläche und Achslasten schnell an Größe und Gewicht der Fracht anpassen lassen sollen. Die Flexibilität unterstützt zudem der verstellbare Königszapfen. Für eine bessere Bodenfreiheit wurden die Komponenten der Bremsanlage näher am Fahrzeugrahmen angeordnet. Die Bremse selbst verfügt serienmäßig über eine elektronische Steuerung. Die schickt wichtige Daten, wie die aktuellen Achslastwerte oder den Systemstatus auf ein Display am Schwanenhals. Diese Werte kann man sich auf Wunsch auch per Tablet oder Smartphone ins Fahrerhaus holen. Zudem will Nicolas auf eine Benutzerfreundliche Ergonomie geachtet haben.