Der Fokus lag dabei auf Nutzlastoptimierung. Verschiedene Maßnahmen sollen bei der 23-Kubik-Mulde die Zuladung um knapp 400 Kilogramm erhöht haben. Ein weiterer Schwerpunkt bei der Überarbeitung war die Reduzierung von Kältebrücken. Dank geänderter Verbindungstechnik am Isolieraufbau kann Reisch weitestgehend auf Stege als Kältebrücke verzichten. Weiterhin sind verschiedene Wandstärkenkombinationen und Verschleißböden aus Hardox 450 möglich.
Reinsch auf der IAA: Verbesserte Isolierung und höhere Nutzlast
09.09.2016 08:00 Uhr
© Foto: Velsycon
Seine Isotexx-Thermomulde weiter optimiert hat Reisch. Sie werden auf der IAA Nutzfahrzeuge 2016 präsentiert.