Transporter als Konkurrent für 7,5-Tonner

Fast schon zum Lastwagen mutiert der VW T5, wenn er bei Al-ko das neue 13-Zoll-AMC-Chassis verpasst bekommt.
Das nachträglich montierte Fahrgestell ermöglicht Aufbaulängen von bis zu 6,5 Metern und mit dem passenden Koffer bis zu 35 Kubikmeter Ladevolumen. Wodurch der Transporter dann in der 7,5-Tonnen-Liga spielt. Übrigens auch zuladungsseitig: Als 4,6-Tonner verspricht Al-ko immerhin 2500 Kilo Nutzlast. Entsprechend weniger (900 bis 1400 kg) soll die 3,5-t-Variante mitnehmen dürfen, die dafür nicht ans 80-km/h-Limit gebunden ist. Torsionslenkerachsen, Scheibenbremsen und ESP erhöhen Komfort und Sicherheit. JB