Ein Hybrid für alle

Ein Scania R580 mit EDH-Hybrid.
© Foto: Thate Truck

Ein norddeutsches Konsortium tüftelt am ersten Hybrid zum Nachrüsten.


Datum:
29.07.2012
Autor:
Redaktion TRUCKER

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Es könnte eine Art Volks-Hybrid werden, an dem ein Netzwerk aus Schleswig-Holsteiner Firmen seit zwei Jahren arbeitet und das jetzt auf dem Innovationstag Mittelstand erstmals gezeigt wurde: Der Thate-Truck mit Easy Drive Hybrid zum Nachrüsten. Vorerst war in dem Prototypen auf Basis eines Scania R580 nur ein relativ schwacher 40-kW-Elektromotor als Diesel-Unterstützung eingebaut. Doch stärkere Ausbaustufen sollen rasch folgen: Im nächsten Schritt soll der Elektromotor schon 160 kW leisten.

Auch die Batterien sollen noch zulegen von derzeit 18 kW/h auf am Ende 40 bis 50 kW/h. Erst dann könne man das Sparpotenzial, das der Hybrid-Antrieb berge, wirklich heben, erklärt Netzwerkkoordinator Ingo Buck. Ähnlich wie ZF beim als Ab-Werk-Lösung entwickelten Traxon Hybrid glauben die Schleswig-Holsteiner Tüftler an eine Anwendung im Fernverkehr. Und sie wollen mit einer angepeilten Amortisationszeit von 2,5 Jahren ein richtig wirtschaftliches Angebot machen.

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