Fliegl hat bei der neuesten Ausführung seines "Maxi-Runner Ultralight" nochmals extrem an der Gewichtsschraube gedreht.
Lediglich 4,9 Tonnen bringt der dreiachsige Curtainsider auf die Waage und ist damit 500 Kilo leichter als bisher. Neben dem Leichtbau-Chassis spart der Ultralight Kilos durch Aluminium-Stützfüße, neue Rungen, einen leichteren Unterfahrschutz, einen speziellen Siebdruckboden und polierte Alufelgen ein.
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