Volvo FE/FM: Starke Underdogs aus Schweden

Es muss nicht immer Mercedes sein – oder MAN. In Skandinavien, den Benelux-Staaten oder Großbritannien ist alles anders, da spielen Volvo-Trucks eine dominante Rolle. Schließlich bietet man einen respektablen "Baukasten". Was bisher fehlte, war Nutzlast – jedenfalls dort, wo ein Solodarsteller gefragt ist. Der FE soll einem vergleichbaren FM-Volvo bis zu 500 Kilogramm "voraushaben", mit gleichem Rahmen, aber unterschiedlichen Kabinen und Motoren. Vergleicht man die Fahrerhäuser, hat gar das Komforthaus des Volvo FE die Nase vorn. Der Fahrer richtet sich hinter dem Lenkrad bequem ein. Stiefel, ein Werkzeugkasten, die Arbeitskleidung und die Bordverpflegung lassen sich bequem in der zwei Meter langen Kabine verstauen.