BAG: Erhebliche Mängel bei LKW aus Mittel- und Osteuropa

Köln. Lastwagen aus Mittel- und Osteuropa weisen doppelt so häufig Mängel bei der Ladungssicherung und beim technischen Zustand auf wie Fahrzeuge aus der alten Europäischen Union (EU). Wie das Bundesamt für Güterverkehr (BAG) im vergangenen Jahr feststellen musste, schneiden LKW aus den 2004 und 2007 der EU beigetretenen mittel- und osteuropäischen Staaten (MOE-Staaten) auch im Vergleich mit LKW, die in Deutschland zugelassen sind, deutlich schlechter ab. Demnach gab es bei der Ladungssicherung in 2009 bei 3,2 Prozent der Fahrzeuge aus MOE-Staaten (ohne Malta, Zypern und Slowenien) Grund zur Beanstandung. Das sind 1.925 von 59.742 kontrollierten LKW. Bei deutschen LKW hatten die Prüfer nur bei 1.353 von 73.328 Fällen (1,8 Prozent) etwas an der Ladungssicherung auszusetzen.

Einen ähnlichen Trend verzeichnete der Kontrolldienst im vergangenen Jahr bei der technischen Unterwegskontrolle. Hier ließen 1.412 von 8.342 überprüften LKW aus Deutschland (16,9 Prozent) zu wünschen übrig. Bei Mitbewerbern aus den MOE-Staaten waren es hingegen 2.301 von 7.934 überprüften Lastwagen (29 Prozent). „Die Beobachtungen in unserer Kontrollpraxis im Bezug auf die Technische Unterwegskontrolle zeigen, dass die Fahrzeuge und Anhänger aus mittel- und osteuropäischen Staaten oftmals in einem wesentlich schlechteren Wartungszustand sind als vergleichbare Fahrzeuge aus den Staaten der EU-15“, sagte BAG-Pressesprecher Horst Roitsch gegenüber dem TRUCKER. Dies gelte nicht nur für ältere Zugmaschinen und Auflieger, sondern auch für relativ neue Fahrzeuge. Das BAG begründete die erheblichen technischen Mängel mit einem „anderen Wartungsverständnis“. (ag)