Podcast: Fake oder Lkw-Revolution? Der neue "Tre" von Nikola und Iveco

Nach nur drei Monaten Zusammenarbeit präsentierten Iveco und Nikola den Tre. Die 4x2 Sattelzugmaschine soll ab 2021 zunächst batteriebetrieben käuflich sein. 2023 soll es den Tre dann mit Brennstoffzelle geben. Ein optimistischer Plan oder genau das, was die Branche braucht?

Datum:

12.12.2019

Autor:

Redaktion VerkehrsRundschau

Lesezeit:

1 min

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