"Downsizing" steht für den Trend zu kleineren Hubräumen bei höherer Aufladung. Insbesondere Renault Trucks bemüht sich im übermächtigen Schatten der schweren Sattelzüge um diese Nische und macht dem Kunden gleich drei Angebote, seine Fracht auf Nah- und Mittelstrecke an den Kunden zu bekommen. Zu den schon länger bekannten System-Rivalen 7,5-Tonner-Midlum und 6,5-Tonner-Mascott gesellt sich der vom LKW-Partner Nissan umgelabelte Maxity.
Großer Renault-Vergleichstest: Mascott, Maxity oder Midlum?
08.04.2008 23:18 Uhr
Nur die Führerscheinregelung hält den technisch (solo) unsinnigen 7,5-Tonner am Leben. Speziell bei Renault Trucks gibt es plausible Alternativen: den Mascott oder den Maxity. / Mit Bildergalerie