Die Anforderungen an moderne Verkehrsinfrastruktur steigen kontinuierlich. Betreiber von Straßen, Tunneln und Kreuzungen stehen vor der Aufgabe, Risiken frühzeitig zu erkennen und Zwischenfälle möglichst zu verhindern, bevor daraus größere Störungen oder Unfälle entstehen. Teledyne FLIR setzt dabei auf die Kombination aus Wärmebildtechnik, Videoanalyse und automatisierter Ereigniserkennung.
Die Systeme des Unternehmens werden nach eigenen Angaben inzwischen in mehr als 4.000 Tunneln weltweit eingesetzt und sollen Risiken frühzeitig identifizieren.
Früherkennung als Schlüssel zur Tunnelsicherheit
Besonders in Tunneln spielt die schnelle Erkennung von Zwischenfällen eine entscheidende Rolle. Neben liegengebliebenen Fahrzeugen, Unfällen oder Hindernissen auf der Fahrbahn zählt die Branderkennung zu den wichtigsten Anwendungen.
Nach Angaben des Unternehmens können Wärmebildsysteme Brände deutlich schneller erfassen als viele herkömmliche Detektionssysteme. Betreiber erhalten dadurch wertvolle Zeit, um Verkehrsströme zu stoppen, Warnsysteme zu aktivieren und Rettungskräfte zu alarmieren.
Wärmebildkameras arbeiten auch bei Rauch und Dunkelheit
Ein wesentlicher Vorteil der Technologie liegt darin, dass sie nicht auf sichtbares Licht angewiesen ist. Stattdessen erfassen die Kameras Wärmestrahlung und funktionieren daher auch bei Dunkelheit, starker Rauchentwicklung oder schwierigen Witterungsbedingungen zuverlässig.
Dadurch eignen sich die Systeme insbesondere für sicherheitskritische Umgebungen wie Tunnel, unterirdische Verkehrsanlagen oder schlecht ausgeleuchtete Infrastrukturen.
Intelligente Kreuzungen verbessern Verkehrsfluss
Auch oberirdisch gewinnt die Sensorik an Bedeutung. Moderne Verkehrsanlagen erfassen heute nicht nur Fahrzeuge, sondern auch Fußgänger, Radfahrer und weitere Verkehrsteilnehmer in Echtzeit.
Die gesammelten Daten helfen Verkehrsleitstellen dabei, Ampelsteuerungen situationsabhängig anzupassen und den Verkehrsfluss effizienter zu gestalten. So können beispielsweise schwere Nutzfahrzeuge bevorzugt passieren, um unnötige Brems- und Anfahrvorgänge zu vermeiden.
