Bagger haben nach der Sprengung der Salzbachtalbrücke in Wiesbaden tonnenweise Schutt und Trümmerteile zerkleinert. „Mit den Arbeiten wurde direkt im Anschluss begonnen - weil jede Minute zählt“, sagte eine Sprecherin der Autobahn GmbH des Bundes am heutigen Montag, 8. Noevmber. Insgesamt müssen 15.000 Tonnen Abbruchmaterial aus Beton und Stahl verarbeitet werden. Dazu sind bis zu 15 Kettenbagger und drei Radlader im Einsatz.
Die marode Brücke der A 66 war am Samstag, 6. November, gesprengt worden. Bis Weihnachten sollen die unter dem Trümmerhaufen durchführenden Straßen und Bahngleise wieder befahren werden können. Die Autobahnbrücke war Mitte Juni aus Sicherheitsgründen komplett gesperrt worden, nachdem Betonteile von dem Bauwerk herabgefallen waren - in der Landeshauptstadt kam es dadurch zu massiven Verkehrsbehinderungen und Staus, der Zugverkehr war so gut wie abgeschnitten.