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Mit 438 Tonnen hoch hinaus

18.09.2020
#Bildergalerie
7 Bilder
Brückenbau Aufmacher

Bild 1 von 7: Die Brücke ist mit fast 500 Metern Länge eines der größten Einzelprojekte der DB für die neue ICE-Verbindung von Ulm nach Stuttgart

© Foto: Faymonville

Brückenbau Vorschubrüstung

Bild 2 von 7: Die Vorschubrüstung (blau) ist 85 Meter lang und trägt die Verschalungen (gelb), mit deren Hilfe die Stahlkonstruktion in Beton gegossen wird

© Foto: Faymonville

Brückenbau Schlagschnur

Bild 3 von 7: Um die Maßhaltigkeit beim Versatz zu gewährleisten, wurde eine sogenannte Schlagschnur angebracht, entlang der gefahren wurde

© Foto: Faymonville

Brückenbau Quer-Vorschub-Bahn

Bild 4 von 7: Die Quer-Verschub-Bahn (blau), mit der später die Vorschubrüstung auf die andere Fahrbahn gehievt wurde, stellte sich als größtes Hindernis heraus

© Foto: Faymonville

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Brückenbau Power-Pack-Units

Bild 5 von 7: Insgesamt kamen sechs Power-Pack-Units im offenen Verbund und in Side-by-Side-Anordnung zum Einsatz

© Foto: Faymonville

Brückenbau Fernbedienung

Bild 6 von 7: Modulfahrer Jörg Neuhäusel steuerte alle Module mit einer einzigen Fernbedienung

© Foto: Faymonville

Brückenbau Gittermastkran

Bild 7 von 7: Ein Gittermastkran hob die einzelnen Module auf die rund 85 Meter hohe Brücke

© Foto: Faymonville

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