-- Anzeige --

Fahrbericht Volvo FM 430: Zwischenstufe

24.07.2008 14:17 Uhr
Fahrbericht Volvo FM 430: Zwischenstufe

Mit dem elf Liter großen D11 und einer LXL genannten Kabine erweitert Volvo das Programm um eine gewichtsoptimierte Variante des FM. / Mit Bildergalerie

-- Anzeige --

Die Schweden entdecken den gewichtssensiblen Verkehr. Den Kunden, die aus Gewichtsgründen bisher immer Axor, CF, Premium, Stralis AT oder MAN TGS kauften, sollen sich jetzt auch für Wikinger begeistern können. Wie Scania macht Volvo das über den Kabinenbaukasten: LXL heißt die "erdnahe" Hochdachversion des neuen FM, den es jetzt auch mit gewichtssparendem 10,8-Liter-D11-Motor gibt. Dabei handelt es sich um einen aufgebohrten D9-Block, der immerhin 140 Kilo leichter baut als der D13. Wer dann noch I-Shift ordert, spart gegenüber dem Handschalter weitere 60 Kilo und kommt so auf 8,13 Tonnen Leergewicht. Das ist immer noch viel Holz, auch wenn es sich beim Vorführer um eine ziemlich komplett ausgestattete 6x2-Zugmaschine mit vollgetankten 630-Liter-Spritfässern handelt. Die 4x2 mit 450-Liter-Tank stehen laut Volvo immer noch mit 6940 Kilo auf der Waage. Nicht wirklich wenig, wenn man bedenkt, dass der letzte, vollausgestattete TGX-18.540-Testwagen mit 70- Kilo-Fahrer und 400 Liter Sprit nur 7150 Kilo auf die Waage brachte.

-- Anzeige --
-- Anzeige --

WEITERLESEN




NEWSLETTER

Newsletter abonnieren und keine Branchen-News mehr verpassen.


TRUCKER – Das Magazin für Lkw-Fahrer im Nah- und Fernverkehr: Der TRUCKER ist eine der führenden Zeitschriften für Lkw-Fahrer und Truck-Fans im deutschsprachigen Raum. Die umfangreichen TRUCKER Testberichte zu LKWs und Nutzfahrzeugen gehören zu den Schwerpunkten der Zeitschrift und gelten als Referenz in der Branche. Der TRUCKER berichtet monatlich über die Themen Test und Technik, Show-Truck, Arbeitsrecht, Service, Unterhaltung.