Ab sofort sind auch die 300er-Modelle des kommunalen "Geräteträgers" mit der stärksten Motorisierung in Form des OM-934-Sechszylinders mit 231 PS lieferbar. Womit Mercedes die Lücke zwischen dem U 318 und dem Topmodell U 423 schloss. Maximal 900 Newtonmeter Drehmoment leitet der Motor an die vier Räder weiter.
Darüber hinaus legte Daimler bei Fahrgestell und Tonnage nach. Der U 323 ist neben dem kurzen 3000er-Radstand jetzt auch in der 600 Millimeter längeren Version zu haben und das maximale Gesamtgewicht stieg auf bis zu 14 Tonnen. In der längeren Version verfügt der U 323 dann auch über höhere Achslasten. Seine Vorderachse darf jetzt bis zu sieben Tonnen tragen, die Hinterachse bis zu acht Tonnen.
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