BGL und bdo fordern Gewerbediesel als Nachfolge des Tankrabatts

Mit dem Auslaufen des Tankrabatts erneuern der Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) sowie der Bundesverband Deutscher Omnibusunternehmen (bdo) ihre Forderung nach einem Gewerbediesel. In einem gemeinsamen Schreiben an Bundeskanzler Friedrich Merz und weitere Mitglieder der Bundesregierung werben die Verbände für eine dauerhafte Entlastung des gewerblichen Straßenverkehrs.

Nach ihrer Vorstellung soll die Energiesteuer für gewerblich genutzten Diesel dauerhaft auf das europäische Mindestniveau abgesenkt werden.

Die Verbände schlagen vor, die Entlastung über ein Rückerstattungsverfahren abzuwickeln. Maßgeblich wären dabei die tatsächlich verbrauchten Kraftstoffmengen der Unternehmen.

Aus Sicht von BGL und bdo könnte ein solches Modell den Betrieben langfristig mehr Planungssicherheit bieten als zeitlich befristete Maßnahmen wie der Tankrabatt.

Darüber hinaus gibt es Neuigkeiten beim Förderprogramm US 2026. Nach Angaben des Verbands konnten Förderanträge im Nachverfahren erfolgreich eingereicht werden.

Die zuständige Behörde arbeitet derzeit an der weiteren Bearbeitung der Anträge. Ergebnisse zu Bewilligungen werden in den kommenden Wochen erwartet.

Wichtig bleibt für Antragsteller:

• Eine Antragstellung allein begründet keinen Förderanspruch.
• Maßnahmen dürfen erst nach Erhalt des Bewilligungsbescheids begonnen werden.
• Die bekannten Förderbedingungen bleiben unverändert.