DAF Trucks hat mit der Serienproduktion der batterieelektrischen Modelle XG Electric und XG+ Electric begonnen. Gefertigt werden die Fahrzeuge im niederländischen Eindhoven. Die neuen Elektro-Lkw sind für den Fernverkehr ausgelegt und ergänzen das bestehende Portfolio emissionsfreier Nutzfahrzeuge des Herstellers.
Der erste produzierte Lkw ist eine XG+ Electric Sattelzugmaschine mit einer Leistung von 350 kW (480 PS). Sie wird an den deutschen Logistikdienstleister Hellmold & Plank ausgeliefert.
Elektro-Lkw-Portfolio von 12 Tonnen bis Fernverkehr
Mit dem Produktionsstart erweitert DAF sein Angebot an batterieelektrischen Nutzfahrzeugen. Das Programm reicht vom 12-Tonnen-Modell XB Electric für den urbanen Verteilerverkehr bis zu den nun verfügbaren XG- und XG+-Modellen für Langstreckentransporte.
Die neuen Varianten basieren technisch auf den Baureihen XD und XF Electric, die aufgrund ihrer Effizienz, ihres Antriebsstrangs und des Fahrerkomforts gemeinsam zum „International Truck of the Year 2026“ gewählt wurden.
Sehen Sie hier die VR-Testfahrt des DAF XD 350 Electric.
Hellmold & Plank setzt auf emissionsfreie Flotte
Der Logistikdienstleister Hellmold & Plank aus Gießen nimmt den ersten XG+ Electric in Betrieb und baut damit seine Flotte elektrischer DAF-Lkw weiter aus. Das Familienunternehmen, das seit 122 Jahren besteht, nutzt bereits verschiedene emissionsfreie Fahrzeuge für Anwendungen wie Shuttle-Verkehre und die Belieferung von Drogeriemärkten.
Fokus auf Effizienz und Fahrerkomfort
Die Modelle XG Electric und XG+ Electric sind für den Langstreckeneinsatz konzipiert. Das Fahrerhaus bietet ein Volumen von bis zu 12,5 Kubikmetern und gehört damit zu den größten im Segment. Die aerodynamische Gestaltung unterstützt die Fahrzeugeffizienz und trägt zur Reichweitenoptimierung bei. Der XG Electric und der XG+ Electric sind in mehreren Fahrgestellkonfigurationen erhältlich.
Angetrieben werden die Lkw vom elektrischen Antriebsstrang Paccar EX-D2, der in Leistungsstufen von 270 bis 350 kW (370 bis 480 PS) verfügbar ist und ein maximales Drehmoment von 2.400 Nm liefert. Die Energieversorgung übernehmen bis zu fünf modular montierte Lithium-Eisenphosphat-Batteriesätze (LFP). Je nach Einsatzprofil sind Reichweiten von über 500 Kilometern möglich.
Aussage des Herstellers zum Produktionsbeginn
„Der Beginn der Produktion des XG Electric und des XG+ Electric unterstreicht unser Engagement, emissionsfreie Lösungen für eine breite Palette von Anwendungen anzubieten“, erklärte Harald Seidel, Präsident von DAF Trucks. „Kunden wie Hellmold & Plank beweisen, dass unsere Elektro-Lkw im täglichen Logistikbetrieb eine hohe Effizienz und nachhaltige Leistung erbringen.“
Hintergrund: DAF und Paccar
DAF Trucks ist eine Tochtergesellschaft der Paccar Inc. Das Unternehmen entwickelt und produziert leichte, mittelschwere und schwere Nutzfahrzeuge und bietet ergänzend Serviceleistungen wie Wartungsverträge, Finanzdienstleistungen sowie Ersatzteilversorgung an.
